2020年4月24日，三菱重工宣告将旗下的火力发电设备公司三菱日立动力系统公司（横滨市MHPS）更名为三菱动力。

　　三菱动力原本是由三菱重工与日立公司一起出资树立。三菱重工于本年春季收买了日立占有的股份，使三菱动力成为三菱重工旗下的全资子公司。

　　在之前拟定的方案中，三菱动力正式成为三菱重工旗下全资子公司的时刻原定于在本年春天左右。因为遭到新冠病毒的影响，每个国家的反托拉斯当局的同意时刻都被推迟了，因而现在尚不确认详细时刻，可是推迟成为三菱重工全资子公司并不或许影响到2020年3月完毕的财政年度的兼并财政猜测。

　　三菱重工始创于1884年，至今现已有一百多年前史，是日本最大的军工出产企业。三菱重工出产的配备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都发挥了中心作用。在海上自卫队，三菱重工则制作了简直一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰，其在日本军工职业的位置可见一斑。

　　三菱重工企业内部有完善的研制、制作、出售系统，触及机械、航空、船只、人工智能、机器人、减速机、核电等许多范畴，与三菱系其它兄弟企业亦构成杰出的分工协作关系。

　　此前，三菱重工和日立曾在南非燃煤发电项目的丢失担负上产生利益冲突，但后来达到宽和。日立公司也现已同意向三菱重工付出宽和协议，并将MHPS的股份转让给三菱重工。2019年12月，三菱重工宣告将从日立收买MHPS 35％的股份，并使其成为全资子公司。

　　三菱重工的电力部门的中心事务是火电事务，占到2020年3月31日止年度兼并事务赢利猜测的60％。它旨在经过使其成为全资子公司来占据增加范畴。可是，假如新冠状病毒的传达延误了使其成为全资子公司的时刻，则或许会影响这些战略。

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