近来,由中国船只集团七一一所集成供给主动力体系的三亚蓝色干线客位铝合金单体高速客船“三亚湾”号顺畅完结试航,主动力体系各项方针均到达并优于规划方针。该船的顺畅试航,标志着七一一所柴电混合动力技能在高速客船范畴得到成功运用。
“三亚湾”号是澳龙船艇为三亚蓝色干线旅行开展有限公司制作的54米/268客位铝合金单体高速客船,是国内主标准最大的铝合金单体高速客船,规划总长54米,型宽9.80米,可载客268人。全船初次选用三机三桨“柴电混合”推进方法,最大航速可达29.3节,巡航航速27.8节。船上动力体系装备了3台重庆康明斯发动机有限公司出产的K50-M船用柴油机,单机功率1398kw;电力体系装备了2台250kw发电机组,发电机组原动机选用康明斯QSNT-DM1型发动机,发电机为斯坦福H434E。
七一一所为该船供给包含推进柴油机、齿轮箱、推进操控办理体系、主发机组、主配电板、PTH体系等设备的动力体系集成供货。该柴电混合动力体系能够根据客户不同的功率运用需求,灵敏装备推进方法,完结船只静音飞行,进步能量归纳利用率,为客户供给多种操作形式挑选,满意乘客对舒适性和安全性的内涵需求。
“三亚湾”号投入运营后,将为乘客供给多样化、高品质的旅行客运服务,将逐渐提高三亚旅行客运招待才能,打造海南水上交通旅行的新标杆,逐渐推进海洋文旅工业的开展。
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