(简称“潍柴集团”)协作伙伴之一的华丰动力（837398.OC）正式承受上市教导，将冲刺IPO。此前，华丰动力已在4月下旬重新三板摘牌。而无独有偶，潍柴的另一个小伙伴

　　建立于2004年的华丰动力，首要是做柴油机及其零部件和柴油发电机组的研制规划、制作和销售事务，现在大股东为Engineus Power Holding Inc，持股85.71%，别的常州穗杰进出口有限公司、上海冠堃创业出资合伙企业别离持股9.52%、4.76%，徐华东与妻子CUILILAN算计占股74.76%，为公司实践操控人。

　　从历史上看，华丰动力与潍柴集团有着颇深的根由，其建立之初曾名为山东潍柴华丰动力有限公司，是一家中外合资企业，潍坊柴油机厂出91万美元，持有该公司25%的股份，为第二大股东，余下股份则由多家外资公司持有。

　　2005年，经山东省国资委同意，潍坊柴油机厂将其所持的15%股份挂牌转让。尔后，潍坊柴油机厂2007年12月更名为潍柴控股集团，其持有华丰动力的剩下10%股份，在2010年挂牌转让，潍柴彻底退出。

　　从成绩上看，华丰动力2013年、2014年、2015年1-9月，公司的经营收入别离是5.38亿元、4.40亿元和3.46亿元；净利润别离为1012.67万元、148.82万元和1680.15万元。从客户来看，潍柴集团旗下的潍柴动力是华丰动力最大的收购商之一。

　　华丰动力转让说明书发表，2014年和2015 年前9个月，潍柴动力向公司收购金额别离为6848.87万元、9557.2万元，占到公司销售总额的15.56%、27.60%，首要收购公司出产的气缸、曲轴箱、飞轮壳等部件。

　　同期，潍柴动力也连任华丰动力供货商首位。此外山东财经报道记者还注意到，华丰动力还与潍柴动力、陕西法士同建立冠亚（上海）股权协作基金，用于出资柴油发动机职业的上下游企业。

　　华丰动力2016年10月挂牌新三板，本年2月就宣告摘牌，可谓来去匆匆。而同样是潍柴集团协作伙伴的盛瑞传动，也在本年4月下旬重新三板摘牌，而上一年12月，公司已与中泰证券就创业板IPO签定协作协议。

　　揭露信息显现，盛瑞传动建立于2003年，比华丰动力“大了一岁”，前身是由潍坊柴油机厂辅业财物改制而来的潍坊潍柴零部件机械有限公司，首要是做重型柴油机的零部件出产，公司董事长刘祥武是潍柴旧日的的元老之一。

　　揭露信息显现，盛瑞传动建立于2003年，比华丰动力“大了一岁”，前身是由潍坊柴油机厂辅业财物改制而来的潍坊潍柴零部件机械有限公司，首要是做重型柴油机的零部件出产，公司董事长刘祥武是潍柴旧日的的元老之一。

　　与华丰动力十分相似，盛瑞传动建立后也与潍柴集团坚持了亲近的事务来往，2008年-2010年3年中，公司对潍柴集团旗下公司的算计出售的收益，占同期经营收入的占比别离是79 .56%、88.28%、92.23%。

　　但与华丰动力不同的是，盛瑞传动早在2011年就曾有过冲刺IPO的阅历，当年发布招股书欲登陆深交所创业板，不过随后被证监会否决。关于失利原因，刘祥武曾对媒体直言是因为大客户单一所造成的。

　　尔后，盛瑞传动开端向轿车主动变速箱职业的出产商转型，并在2015年8月挂牌新三板，2014年和2015年，公司别离完成经营收入9.21亿元、8.11亿元，完成净利润-323.71万元、-5254.72万元。

　　从首要客户来看，盛瑞传动的客户构构成也发生了明显变化。2015年，公司对潍柴集团、江铃控股的销售额别离占销售总额的43.30%、40.28%；2016 年上半江铃控股占比上升至55.71%，潍柴下降至34.10%，不过，公司首要客户依然较为会集。回来搜狐，检查更加多