进入2月，国内发动机职业商场依然春寒料峭，形势严峻。但一个好消息传来——玉柴自主研制的非路途用IE-Power农机新动力动力已成功配套五征、沃得、凯尔、铠特、英轩、柳工等国内一线品牌迁延机主机厂，并完成整车标定调试，田间作业验证，获得客户较高点评。

　　2月10日，在玉柴股份通机动力事业部，这个好消息让玉柴技能团队备受鼓动。我们又开端繁忙起来，投入到进一步的研制工作中。

　　据悉，2021年10月，玉柴首先发布了我国首款国产IE-Power迁延机电驱无级变速动力总成，在新动力范畴捉住先机，引领国产农业机械动力走向大型高端智能化。

　　“这款新动力动力是由玉柴70多人组成的技能团队通过一年多的重复实验，才成功研制出来的。它打破了国外技能独占，填补了国内空白，成为我国首款农机电驱无级变速动力总成。”广西玉柴机器股份有限公司副总工程师、通机动力事业部副总经理赵增亮介绍，玉柴电驱动无级变速器迁延机动力总成，是玉柴彻底自主研制的迁延机用串联式混合动力总成技能解决方案，适配于180—260马力的重型迁延机。

　　搭载该款新动力动力的重型迁延机可完成“田间作业”和“路途行进”双模式运转，全程无级调速，作业功率提高15%。一起较柴油动力节油15%，电机传动噪声小、舒适性好。“选用该动力体系，还能轻松完成迁延机辅佐驾驭、无人驾驭等，非常智能，推动了农机职业才智晋级。”赵增亮颇感骄傲。

　　这款新动力动力成功研制后，令人振奋的喜讯再次传来。2021年12月，玉柴成功焚烧我国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送范畴的燃氢发动机YCK05H，带动我国内燃机职业进入了零碳动力动力体系赛道，也拉开了我国商用车用燃氢发动机研制的大幕。

　　YCK05H燃氢发动机选用了高压多点进气道喷发技能、高效低惯量涡轮增压技能、高效淡薄焚烧技能等多项先进的专项技能。并对整机结构、焚烧和配气等子体系进行了全面优化晋级，霸占了燃氢发动机易回火、易爆震等技能难题。

　　在产品成功焚烧之后，玉柴股份技能团队又在燃氢发动机有用热功率、动力性和可靠性方面继续展开技能创新，不断获得打破。现在，完成了低成本高可靠性的氢气供应技能路途%，处于国内领先水平。

　　“本年，玉柴自主智能控制器技能会导入燃氢发动机，技能讨论研究工作也会从实验室走向整车，展开对杂乱使用场景的适应性开发。加速燃氢发动机批产进程，促进内燃动力职业从化石燃料向零碳绿色燃料的转型晋级。”广西玉柴机器股份有限公司技能研究院先进发动机功能开发专家肖刚说。

　　铆足干劲，局面就跑出了“加速度”。玉柴海外商场非路途用和客车发动机出口完成“开门红”，其间工程机出口销量同比增加47.5%，农机出口销量同比增加141%。到2月3日，第一季度客车动力出口订单同比增加180%。

　　“坚持做全做新做强动力体系主业，用继续的科学技能创新不断夯实中心竞争力。加大对新式发动机的研制，加速绿色高水平质量的展开。抢抓RCEP严重机会，扩展海外商场开辟，并探寻展开产业链相关的境外出资。”广西玉柴机器集团有限公司总经理申光说。

　　新年新征途。现在，玉柴正以“局面即决战”的斗争姿势，向着首季“开门红”、2023年完成发动机产销52万台、在“十四五”末完成汇总出售的收益超越千亿元的方针前进。（闭初健 曹万万）